Hola, contador de horas para la salida.
Es viernes y el cuerpo lo sabe, pero el dinero todavía quiere atención. Antes de que cierres la semana y abras el plan del finde, aquí te dejamos lo que sí vale la pena saber de las finanzas contado fácil, sin tecnicismos y con humor. 💸🍻
→ El sube y baja - Mercados
▲ S&P 500 | $6,901.00 | +0.21% |
▼ Nasdaq Composite | $23,593.86 | -0.25% |
▲ IPC México | $64,712.07 | +2.05% |
▼ USD/MXN | $18.0273 | -0.04% |
CETES | Plazo: 1 mes | 7.25% |
Los mercados cerraron como ese amigo que ya trae un pie en el viernes: tratando de verse productivo, pero con la cabeza en la botana.
El S&P 500 avanzó 0.21%, caminando lento pero firme, como quien ya se saborea la hora de salida. El Nasdaq, en cambio, cayó 0.25%, porque claramente también está emocionalmente agotado.
El IPC México se aventó un subidón de 2.05%, versión financiera de “me peiné para la posada”. Y mientras tanto, el dólar bajó 0.04%, apenas moviéndose como si estuviera preguntando: “¿y si ya no hacemos nada hoy?”.
Datos actualizados al 11 de diciembre a las 19:36 hrs.
→ Billete Nacional
DHL pisa el acelerador: tu envío en modo express.
DHL Express México acaba de reforzar su flota logística con la integración de 81 nuevas unidades JAC Sunray Cargo Euro VI, parte de su plan de renovación para 2025 dentro de una estrategia para mejorar eficiencia operativa, reducir emisiones y responder al auge del comercio electrónico en el país.
3 puntos clave
DHL incorporó 81 unidades JAC Sunray Cargo Euro VI a su flota nacional.
Este lote forma parte de un programa que contempla la adquisición de 1,002 vehículos durante 2025, con una inversión total cercana a 70 millones de euros.
Las unidades cumplen con altos estándares de seguridad, tecnología y eficiencia energética.
Si usas servicios de mensajería o compras por Internet, esta actualización de flota podría traducirse en entregas más rápidas y menos fallas logísticas, si todo sale como prometen, pero hay truco: para que DHL invierta en camiones modernos, alguien tiene que pagar el boleto, y muchas veces eso se refleja en precios de envío, en cargos adicionales o en menos opciones económicas para personas y pymes.
Además, la apuesta por eficiencia y reducción de emisiones suena bien, pero si estos costos de inversión se pasan a ti, tu recibo de envío podría sentirse más pesado que el paquete que esperabas.
DHL no solo cambió de carro, cambió de chip: apuesta por una flota más moderna, eficiente y limpia.
→ Billete Global
Trump compra aviones: ahorro para contribuyentes, reto para familias.
El gobierno de Estados Unidos acordó la compra de seis aviones Boeing 737 por alrededor de 140 millones de dólares para crear su propia flota de vuelos de deportación, reduciendo la dependencia de aviones chárter y buscando mayor eficiencia en las operaciones del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE).
3 puntos clave
El Departamento de Seguridad Nacional adquirirá seis Boeing 737 para su flota propia de deportaciones.
El contrato ronda los 140 millones de dólares y fue firmado con la empresa Daedalus Aviation.
El gobierno asegura que la flota propia ahorrará unos 279 millones de dólares en costos operativos.
Si miras el asunto con el bolsillo primero, esta movida suena a que el gobierno quiere hacer más con menos: menos pagarle a terceros y más control directo, lo que en teoría puede significar mejor uso de los impuestos. Para los contribuyentes que sueñan con menos gasto burocrático, el ahorro de cientos de millones podría volver a prioridades públicas como carreteras o salud, eso si no se lo comen otros presupuestos.
Ahora bien, cuando hablamos de personas migrantes y familias, el escenario es más serio: mayor capacidad logística para deportaciones significa que quienes están en procesos migratorios pueden enfrentar vuelos más frecuentes, rutas más organizadas y menos tiempo de espera.
Cuando la eficiencia sale con alas, siempre hay dos formas de aterrizar: una que alivia cuentas y otra que hace ruido en los pasillos del debate social.
→ Billete Nacional
Se acabó el álbum: sus monedas de $20 ahora sí circulan.
El Banco de México considera modificar monedas de 20 pesos conmemorativas con la intención de incentivar que personas las usen en el día a día. La idea oficial es mover dinero (literal) de las alcancías a la economía real porque dichas monedas se conservan como reliquias de museo por la gente.
3 puntos clave
Se considera que el diseño permanente represente el Templo de Kukulkán en Chichén Itzá.
El objetivo del Banco de México es fomentar la circulación de efectivo, especialmente en compras de poco monto.
La emisión se da en un contexto donde el uso de efectivo ha caído frente a tarjetas y pagos digitales, dejando monedas como trofeos en cajones.
Si las monedas dejan de ser “edición especial” y se vuelven todas iguales, menos personas se las quedarán en casa y más entrarán al flujo diario. Eso, aunque suena mínimo, mejora el cambio, agiliza pagos en mercados, taxis, tienditas y transporte, donde a veces “no hay cambio” porque literalmente no hay monedas circulando.
Aunque también, si alguien esperaba que sus monedas conmemorativas subieran de valor, adiós a la ilusión. Sin diseños únicos, no habrá piezas raras ni oportunidad de venderlas más caras. Es un golpe al mini-inversionista que cree que su alcancía era el próximo Banco de México.
Banxico básicamente dijo: “Dejen de guardar las monedas como si fueran reliquias. No son NFTs, son para pagar el camión.”
→ Biblia Financiera
“Infraseguro” Protección a medias.
El infraseguro ocurre cuando un bien está asegurado por un monto menor a su valor real, es decir, sí tienes seguro, pero no el suficiente. Cuando llega el siniestro, la aseguradora no te paga todo el daño, sino solo una parte proporcional a lo que aseguraste y ahí es donde viene la sorpresa desagradable.
Ejemplo sencillo: tu casa vale $2 millones, pero la aseguras solo por $1 millón para pagar menos prima. Si ocurre un incendio con daños por $500,000, la aseguradora puede decir: “solo estabas asegurado al 50%, entonces te pago solo $250,000”, el resto lo pones tú, porque tenías seguro, pero estabas mal asegurado.
El infraseguro es peligroso porque da falsa tranquilidad. Muchas personas y negocios creen que están cubiertos, pero cuando realmente necesitan el respaldo financiero, descubren que el monto no alcanza para reponer lo perdido.
→ Coffee ligue.
La crisis del whisky que cambió a Escocia.
A principios del siglo XX, Escocia vivió una crisis inesperada: un escándalo por whisky adulterado que sacudió la reputación de su bebida más famosa. Investigadores revelaron que muchos productores mezclaban whisky joven con alcohol industrial y lo vendían como “añejo”, el escándalo provocó colapsos de precio, desconfianza masiva y pérdidas económicas en destilerías que, sin regulación clara, habían abusado del mercado.
El Parlamento británico reaccionó creando estándares estrictos para definir qué podía llamarse “whisky escocés”, estableciendo procesos de destilación, envejecimiento y etiquetado. Estas reglas dieron origen al whisky de calidad que conocemos hoy. Fue un antes y después: de caos de mercado a marca global certificada.
La crisis demostró que los mercados de lujo no están exentos de fraude y que la confianza del consumidor puede derrumbarse en un día. Escocia aprendió que, incluso en industrias tradicionales, la regulación a tiempo puede transformar un desastre en un sello de excelencia. A veces, un mal trago trae una buena reforma.
Y listo, magnate de supermercado.
Eso fue todo por hoy en El Billetazo, tu dosis diaria de finanzas.
Nos leemos mañana con más noticias, más contexto y más razones para pensar dos veces antes de pagar a meses sin intereses.
— El team Billetazo