Hola, energía en modo ahorro.
Arranca la semana y el dinero vuelve a ocupar su lugar estelar en la conversación diaria. Entre pendientes acumulados y gastos que siguen su propia agenda, aquí te contamos lo relevante de las finanzas con claridad y un toque de humor.
→ El sube y baja - Mercados
▲ S&P 500 | $6,909.51 | +0.69% |
▲ Nasdaq Composite | $22,886.07 | +0.90% |
▲ IPC México | $71,436.55 | +0.83% |
▲ USD/MXN | $17.1605 | +0.35% |
CETES | Plazo: 1 mes | 6.84% |
Los mercados arrancaron la semana con energía de lunes productivo. El S&P 500 subió (+0.69%) y el Nasdaq (+0.90%), como quien llega temprano, abre la compu y sí contesta correos.
En México, el IPC avanzó (+0.83%), mostrando que la bolsa local también llegó puntual y con café en mano, lista para trabajar sin drama.
El dólar subió a 17.16 (+0.35%), movimiento moderado, de esos que se notan pero no interrumpen la junta.
Datos actualizados al 22 de febrero a las 23:11 hrs.
→ Billete Nacional
Bloqueos, violencia y fletes caros: logística en modo supervivencia.
La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) encendió las alarmas y pidió garantizar condiciones de seguridad en las carreteras del país, justo cuando la logística nacional enfrenta bloqueos, violencia y riesgos crecientes en rutas clave. Porque en el Excel de la economía real, si el camión no circula, la mercancía no llega… y la inflación se sube de copiloto.
3 puntos clave
Canacar expresó preocupación por la inseguridad en carreteras y exigió condiciones seguras para el tránsito y operación del transporte de carga en México.
El organismo recomendó incluso a operadores resguardarse o regresar a patios de operación ante hechos violentos en rutas.
La violencia en carreteras eleva costos logísticos, seguros y fletes, pudiendo representar hasta 10%.
El llamado de Canacar ocurre en un momento particularmente tenso tras el operativo donde fue abatido Nemesio Oseguera, alias “El Mencho”, líder del CJNG, lo que desató bloqueos carreteros, quema de vehículos y violencia en múltiples estados del país, afectando movilidad, transporte y operaciones logísticas.
Cuando las carreteras se vuelven zona de riesgo, el impacto no se queda en los transportistas, se mete directo al carrito del súper: más robos y violencia implican fletes más caros, seguros más altos y rutas más largas, lo que termina encareciendo alimentos, medicinas y productos básicos; además, si operadores deciden frenar operaciones por seguridad, se generan retrasos en cadenas de suministro, desabasto temporal y presión inflacionaria que golpea más fuerte a las familias.
Cada bloqueo carretero no solo frena camiones, frena crecimiento, encarece logística y le mete volatilidad a toda la economía.
Versus del día
MSI 🤜💢 🤛 Pagar de contado
MSI vs Pagar de contado: Liquidez inmediata vs ahorro financiero real (y el costo invisible es el flujo de efectivo)
Pagar de contado implica desembolso inmediato sin deuda; los meses sin intereses (MSI) dividen el pago en mensualidades fijas sin recargos si se cumple el plazo acordado.
Ganador por “uso típico”:
Control financiero y menor riesgo de deuda: pagar de contado.
Liquidez y flujo de efectivo mensual: meses sin intereses.
Compras grandes (electrónicos, muebles, etc.): meses sin intereses bien usados.
Salud financiera a largo plazo: contado suele ser más sólido
La trampa del duelo: Crees que pagas lo mismo… pero en realidad estás comprometiendo tu ingreso futuro.
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→ Billete Global
Exportar a EU: gratis con T-MEC, pero sin membresía cuesta caro.
La guerra arancelaria por el tema del fentanilo dio un giro digno de montaña rusa fiscal: tras la anulación de los aranceles punitivos en Estados Unidos, las exportaciones mexicanas que no cumplen con el T-MEC ahora pagarán 15% y no 25%, una “rebaja” que suena a alivio… pero sigue siendo impuesto para quienes quedan fuera del club comercial norteamericano.
3 puntos clave
Las exportaciones mexicanas a EU fuera del T-MEC bajarán su arancel de 25% a 15%.
Aproximadamente 85% de las exportaciones mexicanas que sí cumplen con reglas de origen del T-MEC seguirán pagando 0% de arancel, manteniendo acceso preferencial.
La medida mantiene ventajas competitivas para México frente a países fuera del tratado, que enfrentarán impuestos globales.
Este ajuste arancelario impacta directo en empleos, precios y estabilidad económica: las empresas exportadoras que no cumplen con reglas del T-MEC verán mayores costos para vender en Estados Unidos, lo que puede traducirse en menor competitividad, presión sobre salarios, ajustes en producción o incluso relocalización de cadenas productivas.
Al mismo tiempo, el hecho de que cerca del 85% de exportaciones mexicanas mantengan arancel 0, protege miles de empleos manufactureros y el flujo comercial con el principal socio económico del país, evitando que el consumidor no vea el arancel en su ticket del súper, pero sí puede sentirlo si se enfría la inversión, el empleo exportador o la estabilidad de sectores clave como automotriz, manufactura y logística.
El T-MEC se volvió el “escudo arancelario” de México, porque estar dentro del tratado significa comercio sin castigo y quedar fuera implica pagar el peaje geopolítico del comercio con Estados Unidos.
Si eres de los que no aman leer o prefieren escuchar algo mientras fingen trabajar, búscanos en Spotify.
El Billetazo es el podcast diario que te explica qué está pasando con el dinero... sin rodeos, sin tecnicismos y con buen humor.
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→ Billete Nacional
AHMSA: primero los trabajadores, después los acreedores.
El caso de AHMSA volvió al centro del tablero económico y político: la presidenta Claudia Sheinbaum pidió justicia para los trabajadores y la reactivación de la siderúrgica, dejando claro que, si hay liquidación, los empleados deben cobrar antes que los acreedores.
3 puntos clave
El gobierno federal exigió que se garantice justicia para los trabajadores de AHMSA en medio de su proceso legal.
Sheinbaum planteó que, en caso de liquidación, los trabajadores deben tener prioridad en los pagos sobre otros acreedores.
También pidió la reactivación de la siderúrgica y evitar que las instalaciones se vendan como chatarra, por el impacto económico regional.
Aunque suene a pleito corporativo entre jueces, acreedores y una acerera gigante, el impacto real baja directo a la economía de miles de familias en Monclova y toda la cadena industrial: si los trabajadores reciben liquidaciones o se logra reactivar la planta, se protege empleo, consumo local y actividad económica regional que depende del acero, proveedores y comercio.
En cambio, si el proceso se alarga o la empresa termina desmantelada, el golpe se traduce en desempleo, caída del consumo, cierre de negocios locales y presión social en una zona altamente dependiente de la industria pesada, confirmando que una quiebra industrial no solo afecta balances empresariales, sino también hipotecas, tiendas, salarios y el ecosistema económico completo que vive alrededor de la planta.
AHMSA dejó de ser solo una siderúrgica en crisis y se convirtió en un caso testigo de política económica laboral, donde la pregunta no es solo cuánto vale la empresa… sino quién cobra primero cuando el gigante industrial se queda sin liquidez.
→ Biblia Financiera
“Costo hundido” Lo que pagaste, pagaste.
El costo hundido es el dinero (o tiempo) que ya gastaste y que no puedes recuperar, sin importar lo que decidas después. Aunque duela, ese gasto ya está “hundido” y no debería influir en decisiones futuras, pero casi siempre lo hace.
Un ejemplo muy cotidiano: compras un curso, un viaje o un gadget caro y, aunque ya no lo disfrutes o no lo necesites, sigues usándolo solo porque “ya pagaste”. Lo mismo pasa con suscripciones que no cancelas, proyectos que no funcionan o ropa que no usas pero conservas porque costó mucho.
En la vida diaria, el costo hundido explica por qué muchas personas siguen tomando decisiones poco convenientes solo para justificar un gasto pasado, pero financieramente, lo inteligente no es pensar en lo que ya perdiste, sino en lo que te conviene hoy.
→ Coffee ligue.
La crisis del petróleo que hizo que el mundo aprendiera a “ahorrar gasolina”
En 1973, el mundo vivió uno de los shocks económicos más extraños y visibles: la crisis del petróleo provocada por el embargo de la OPEP contra Estados Unidos y otros países occidentales. De un día para otro, el precio del petróleo se cuadruplicó, generando inflación global, escasez energética y cambios drásticos en la vida cotidiana.
El impacto fue tan fuerte que algunos países implementaron medidas económicas inusuales: en EE. UU. se establecieron límites de velocidad para ahorrar combustible, filas enormes en gasolineras y hasta racionamiento por placas (días pares e impares para cargar gasolina), el petróleo se convirtió en el nuevo “termómetro económico”, afectando transporte, precios de alimentos y producción industrial.
La crisis redefinió la política energética mundial y mostró cómo un recurso estratégico puede sacudir toda la economía global. La lección financiera fue clara y duradera: cuando sube la energía, sube prácticamente todo. Desde entonces, cada alza petrolera revive el fantasma económico de los años 70, cuando el mundo descubrió que su crecimiento dependía más del petróleo de lo que imaginaba.
Y listo, magnate de supermercado.
Eso fue todo por hoy en El Billetazo, tu dosis diaria de finanzas.
Nos leemos mañana con más noticias, más contexto y más razones para pensar dos veces antes de pagar a meses sin intereses.
— El team Billetazo