Hola, CFO de decisiones tomadas en oferta.
Última semana del mes: ese momento donde ya no estás planeando, estás resolviendo. Lo que hiciste las semanas pasadas empieza a tener consecuencias, pero no te apures, aquí te contamos qué está pasando con el dinero, con humor, para que entiendas el contexto sin necesidad de terapia financiera.
→ El sube y baja - Mercados
▲ S&P 500 | $7,411.98 | +0.05% |
▼ Nasdaq Composite | $24,975.82 | -0.64% |
▲ IPC México | $66,383.26 | +0.18% |
▼ USD/MXN | $17.4230 | -0.12% |
CETES | Plazo: 1 mes | 6.18% |
Los mercados arrancaron la semana con la misma coordinación que un grupo tratando de elegir dónde comer. Unos pidieron, otros dijeron que siempre no y al final nadie quedó completamente satisfecho. 📈🍔
En Estados Unidos, el S&P 500 logró subir un discreto +0.05%, mientras que el Nasdaq retrocedió -0.64%, fue una jornada donde el mercado caminó con un pie en el acelerador y el otro en el freno.
El IPC avanzó +0.18%, suficiente para empezar la semana con números verdes. No fue un salto espectacular, pero a veces los mercados prefieren sumar de poquito en poquito que intentar correr un maratón en chanclas.
El dólar bajó -0.12% y cerró en $17.42 pesos, así que quienes tienen pagos en dólares recibieron un ligero descuento cortesía del tipo de cambio.
Datos actualizados al 26 de Julio a las 23:10 hrs.
→ Billete Nacional
Los trenes dijeron “súbanse” y las constructoras aprovecharon.

El valor de producción de las empresas constructoras en México creció 2.7% durante mayo, impulsado principalmente por el avance de las obras de los nuevos trenes de pasajeros, como las rutas México-Querétaro, México-Pachuca, Nogales y Nuevo Laredo.
3 puntos clave
El valor de producción aumentó 7.5%, mostrando que la actividad constructora mantiene una recuperación sostenida.
Entre transporte y edificación concentran cerca del 70% de toda la producción del sector.
El empleo también se movió: el personal ocupado aumentó 0.8% en mayo, mientras que el número de obreros creció 1.5% respecto al mes anterior.
La construcción de los nuevos trenes está funcionando como cuando en un videojuego desbloqueas una misión secundaria y de repente empiezan a aparecer recompensas por todos lados. No solo avanzan las vías ferroviarias, también se activan contratos para constructoras, proveedores de materiales, maquinaria y servicios relacionados con la infraestructura.
Para el ciudadano de a pie, esto puede traducirse en más oportunidades de empleo para albañiles, operadores de maquinaria, ingenieros, transportistas y pequeños negocios que abastecen materiales o alimentos a las obras. Además, cuando la construcción se mueve, también suele aumentar la demanda de cemento, acero, transporte y otros servicios que generan actividad económica en distintas regiones.
En otras palabras, la locomotora ya arrancó, pero todavía hay varios vagones que siguen esperando que les toque el jalón económico.

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El gasto pendejo presenta:
Maleta Rimowa

¿Una maleta de lujo... o una muy buena forma de transportar ropa?
Esta semana llevamos al debate una de las marcas más aspiracionales del mundo de los viajes: Rimowa.
Sus maletas cuestan lo mismo que unas vacaciones completas para muchas personas, pero también tienen una reputación de durar años, resistir el trato de los aeropuertos y conservar parte de su valor con el tiempo.
Entonces surge el debate.
¿Vale la pena pagar decenas de miles de pesos por una maleta cuando todas terminan en la misma banda de equipaje?
¿O el verdadero lujo está en comprar una sola maleta para muchos años en lugar de reemplazar varias más baratas?
Cuando analizamos la durabilidad, el mercado de reventa, el costo anual de uso y quién realmente aprovecha una Rimowa, el resultado no es tan obvio como parece.
¿Quieres entrarle al debate?

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→ Billete Global
Ecuador desbloqueó el “envío gratis”, pero en versión países.

Ecuador y Canadá firmaron un Tratado de Libre Comercio (TLC) que permitirá que 99.6% de la oferta exportable ecuatoriana entre al mercado canadiense sin pagar aranceles cuando el acuerdo entre en vigor. Es como cuando una tienda activa el beneficio de "envío gratis" para casi todo el catálogo: vender al otro lado de la frontera se vuelve mucho más competitivo.
3 puntos clave
Más de 600 productos ecuatorianos entrarán a Canadá sin aranceles.
227 productos agrícolas sensibles quedaron protegidos del acuerdo.
El TLC incluye inversión, comercio digital, mipymes y temas laborales, además del intercambio de mercancías.
Con este tratado, Ecuador también se pone al nivel de Colombia y Perú, que ya contaban con acceso preferencial al mercado canadiense. La apuesta no es únicamente vender más productos, sino atraer inversión y dar mayor certidumbre a las empresas que buscan hacer negocios entre ambos países. En otras palabras, desbloquearon un nuevo mapa del videojuego del comercio internacional.
Aunque México no participa en este acuerdo, sí deja una señal importante: los países siguen compitiendo por abrir mercados y atraer inversiones mediante tratados comerciales. Cuando un país consigue vender con menos aranceles, sus empresas pueden crecer más rápido, generar empleos y atraer nuevas inversiones.
Para México, esto recuerda que mantener vigentes y aprovechar acuerdos como el T-MEC sigue siendo clave para no perder competitividad frente a otros socios comerciales que también están ampliando su acceso a mercados.
Al final, los TLC funcionan como las membresías premium: quien la tiene entra por la fila rápida, paga menos comisiones y consigue mejores oportunidades.
→ Billete Nacional
Los camiones chinos ya le están haciendo tráfico al T-MEC.

La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que Estados Unidos reanudará de manera gradual la importación de ganado mexicano, luego de meses de restricciones por el brote del gusano barrenador. La reapertura comenzará con Sonora y continuará conforme las autoridades sanitarias evalúen el avance de las medidas de control implementadas por México.
3 puntos clave
Sonora será el primer estado en retomar las exportaciones de ganado hacia Estados Unidos.
La reapertura será gradual y dependerá de las revisiones sanitarias para evitar nuevos casos de gusano barrenador.
México y Estados Unidos mantendrán coordinación permanente para monitorear el ganado y conservar abierta la frontera comercial.
La decisión representa un respiro para miles de productores pecuarios que llevaban semanas sin poder vender animales al principal mercado de exportación. Estados Unidos compra una parte importante del ganado mexicano, por lo que el cierre había frenado ingresos, operaciones y logística en el sector.
Si las exportaciones vuelven a la normalidad, los ganaderos podrán recuperar ventas y disminuir la presión económica que generó el cierre de la frontera. Eso ayuda a estabilizar la cadena de producción de carne de res y puede evitar aumentos adicionales en algunos precios relacionados con el ganado. Además, en estados ganaderos se protege el empleo de transportistas, veterinarios, empacadoras y pequeños negocios que dependen de esta actividad.
La reapertura no significa que el problema sanitario haya desaparecido, es más bien como cuando una app te desbloquea la cuenta, pero te avisa que seguirá revisando tu actividad.
→ Biblia Financiera
“Neteo” Cuando las cuentas se simplifican
El neteo es el proceso de compensar deudas o pagos entre dos partes para que, en lugar de intercambiar muchos movimientos de dinero, solo se liquide la diferencia final.
El chiste está en que no siempre hace falta que todos se paguen todo. Si una empresa le debe $1 millón a un proveedor y ese mismo proveedor le debe $800,000 por otro negocio, no tienen que hacerse dos transferencias. Con el neteo, simplemente se paga la diferencia: $200,000.
Esta práctica es muy común entre bancos, empresas y cámaras de compensación porque reduce costos, riesgos y la cantidad de dinero que debe moverse entre las partes.
En pocas palabras, el neteo consiste en sacar cuentas para pagar únicamente el saldo final, en lugar de mover dinero de un lado a otro varias veces.
→ Coffee ligue.
El Coliseo también fue una inversión pública.

Cuando el Coliseo de Roma comenzó a construirse alrededor del año 72 d.C., el emperador Vespasiano no solo quería levantar el anfiteatro más grande del Imperio. También buscaba recuperar la confianza del pueblo después del extravagante gobierno de Nerón.
Lo interesante es cómo se financió, pues gran parte de la construcción del Coliseo se pagó con el botín obtenido tras la conquista de Jerusalén en el año 70 d.C., además de los impuestos que recaudaba el Imperio romano, es decir, el Estado transformó los recursos de una campaña militar y los ingresos fiscales en una obra pública gigantesca que beneficiaría a miles de ciudadanos.
Pero el Coliseo no era solo entretenimiento, también era una estrategia económica y política. Los juegos, que eran gratuitos para el público, ayudaban a mantener contenta a la población, impulsaban el comercio alrededor del anfiteatro y generaban actividad para decenas de oficios: entrenadores de gladiadores, vendedores de comida, artesanos, herreros, médicos, constructores y comerciantes. Alrededor del recinto incluso se desarrolló toda una infraestructura con escuelas de gladiadores, almacenes de armas y talleres especializados.
Esto demuestra que una gran obra pública puede convertirse en un motor económico. No solo costó una fortuna construirlo, también creó empleo, atrajo consumo y fortaleció la imagen del gobierno romano.
Y listo, magnate de supermercado.
Eso fue todo por hoy en El Billetazo, tu dosis diaria de finanzas.
Nos leemos mañana con más noticias, más contexto y más razones para pensar dos veces antes de pagar a meses sin intereses.
— El team Billetazo


